MultiConvert para conectar sensores al IVECO Daily Cockpit

SuperSense MultiConvert, por ejemplo, para la conexión con IVECO Daily

Introducción:

Además del depósito original, existen muchas otras formas y tamaños de depósitos disponibles para la IVECO Daily. Los depósitos de 170 y 200 litros de Fahrzeugbau Meier, por ejemplo, son muy utilizados. Este tanque puede ser capturado con el siguiente producto.


SS-FLS-2200SLW-KIT - Láser sólido SuperSense, incl. Bluetooth


Enlace a la tienda


El MultiConvert utilizado es la versión específica para el IVECO Daily:

SS-MC-FLS-ID


Conexión con el Daily Cockpit original de IVECO

Con los productos mencionados anteriormente, se debe utilizar una pantalla separada o, si se trata de la variante Bluetooth, la aplicación SuperSense para la visualización.

Sin embargo, también es posible utilizar el producto "MultiConvert" para escribir la señal del nivel de llenado en la red original de a bordo del IVECO Daily, de modo que la indicación también se muestre correctamente en el indicador de combustible original.


Asignación de pines MultiConvert

La asignación de las señales es la siguiente:


  • Cable marrón: GND / tierra
  • Cable blanco: Entrada de alimentación (10 - 30V DC)
  • Línea verde (Entrada de señal - la señal de nivel del SuperSense se conecta aquí)
  • Cable gris (salida de la resistencia -)
  • Línea amarilla (Resistencia de salida +)


Proceda de acuerdo con las siguientes instrucciones:

  1. Instala el sensor de nivel SuperSense para que inicialmente funcione correctamente a través de la app (o de una pantalla auxiliar).
  2. Desconecte toda la alimentación de la red de a bordo (desconecte la batería).
  3. Retire el conector de la bomba de combustible original. Suele estar situado en la parte superior del depósito y debe tener este aspecto:




  4. Ahora hay que cortar dos hilos en el cable de 4 polos en dirección al depósito. La siguiente imagen muestra la asignación. Las siguientes líneas deben ser cortadas
    • Señal del tanque + (por favor, asegúrese de etiquetar)
    • Señal del tanque - (por favor, asegúrese de etiquetar)
  5. Las líneas "tierra de la bomba" así como "bomba 12V" permanecen en el conector y se necesitan urgentemente. Deja estas líneas sin tocar. Para estar seguro, mida de nuevo estas líneas conectando brevemente la fuente de alimentación al sistema eléctrico del vehículo. + / - 12V de la batería del vehículo deben llegar al conector.
  6. Ahora vuelve a enchufar el conector en la bomba de combustible. Quedan las dos líneas etiquetadas "Señal del depósito +" y "Señal del depósito -", que ahora van en dirección al vehículo / sistema eléctrico del vehículo.
  7. Ahora conecte estas líneas al MultiConvert:
    • "Señal del depósito +" con la línea de señal "Salida de la resistencia +" (línea amarilla del MultiConvert)
    • "Señal del depósito -" con la línea de señal "Salida de la resistencia -" (línea gris del MultiConvert)
  8. Ahora hay que conectar las otras líneas del MultiConvert de la siguiente manera:
    • Cable marrón a la tierra del vehículo
    • Cable blanco (alimentación / batería del coche)
    • Conecte el cable verde al cable verde del SuperSense.
  9. Compruebe de nuevo todos los pasos con cuidado y vuelva a conectar la alimentación al sistema eléctrico del vehículo (conecte la batería del coche).
  10. El nivel de llenado se puede comprobar ahora a través de la app SuperSense, así como en el cockpit original.



Notas importantes:

Pueden producirse muchos errores al instalar el depósito de combustible. No asumimos ninguna garantía por fugas, instalación incorrecta u otros errores que puedan producirse en relación con nuestros productos. En particular, no aceptamos ninguna responsabilidad por cualquier daño consecuente. La conversión es bajo su propio riesgo - por favor, no instale estos productos si no está de acuerdo con ellos. Además, le recomendamos encarecidamente que busque asesoramiento profesional y que la conversión sea aprobada por la ITV. Por favor, no utilice los productos en el tráfico rodado hasta que se haya obtenido la correspondiente homologación. Partimos de la base de que se dispone de los conocimientos necesarios para esta conversión, por lo que no se describen en detalle los temas de sellado, aislamiento e instalación en particular. Asegúrese también de que los cables eléctricos tengan los fusibles adecuados. Un pequeño fusible de 1A es suficiente para el MultiConvert. No asumimos ninguna garantía ni servicios de sustitución en caso de problemas o fallos de la fuente de alimentación de a bordo, del sistema eléctrico en general y en caso de otros daños técnicos o consecuentes. Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con nosotros en support@comworks.de.